2018年华北地区交通基建计划一览 —— 文章正文2018-02-28

跨入2018年，各省份都争相抛出本年度交通运输基建投资计划，小编为大家收集整理各个地区的交通基建计划，快来一睹为快吧!

河北省

2018年河北省全年完成投资8000亿元。

将着力推进京津冀协同发展，强力实施重点项目“438”工程，省重点项目安排400项左右，市级抓好3000项左右。

到2020年，河北高速铁路运营里程达到2000公里，覆盖所有设区的市;

高速公路里程力争达到9000公里，覆盖所有县级节点(30分钟上高速)，干线公路“镇镇通”，三级公路“乡乡通”;

港口通过能力达到12.5亿吨;

运输机场达到8个，通用机场达到30个以上，民航机场覆盖范围进一步拓展;

建成35个客、货运枢纽，覆盖设区的市和主要县(市、区);

预计完成投资6000亿元，其中：轨道1600亿元，公路3450亿元，港口400亿元，民航350亿元，枢纽站场200亿元。

山西省

前期项目

1、太原、晋中过境道路连接线路网工程

建设项目

1、国道207线长治过境段公路工程

长治市国道过境环线公路由国道207、208、309线组成，路线全长112公里，其中：利用原有公路27.3公里，新改建84.7公里，按双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，总投资47.57亿元。国道207线长治过境段总长40.926公里，大桥13座(不包含互通内桥梁)，涵洞73道，隧道1座。总投资估算为23.73亿元。

2、国道207线晋城市过境段公路改线新增交叉工程

国道207线晋城市过境段公路改线工程，起点位于晋城东北崔庄村西与既有国道207线相接，终点申匠村北与既有国道207线相接，路线全长18.21公里。全线采用一级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽度24.5米。目前已开工建设。

3、霍永高速公路永和至永和关段

霍永高速公路永和至永和关段是连接霍永高速公路西段与陕西省延(安)延(川)高速公路的纽带，是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”第九横的重要组成部分。本项目路线全长23.616km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为24.5m。全线共设大中桥6102米/20座;隧道7137米/5座;服务区1处;省界收费站1处;超限检测站1处;隧道管理站及养护工区1处，概算金额为30.65亿元。

4、神池至岢岚高速公路

本项目是山西省规划的高速公路网“三纵十二横十二环”公路主骨架中的西纵高速公路的组成部分，起点位于神池县东湖乡西北，接神池至河曲高速公路东湖枢纽，经五寨、岢岚，终点位于岢岚县高家会乡西会村，接岢岚至临县高速公路岢岚枢纽，主线全长63.8公里，路基宽度26米，设计时速100公里∕小时，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，按四车道高速公路标准建设。本项目建设总工期为两年。

5、国道307、207线阳泉市绕城改线工程

本项目路线起点位于国道207线阳泉郊区白泉，利用省道315至平定县巨城镇，途经西小麻、连庄、南坪、南上庄、西郊、至国道307线磛石，路线继续向西，经魏家庄窝、宋家庄、冶西、天花池、北茹、桑掌，至国道307线辛兴，路线全长约52km。采用一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。

6、阳城至蟒河高速公路

项目起点位于阳城县西河乡陕庄村北，是规划的山西阳城至河南济源高速公路连接线山西境内段。该项目北接阳翼高速，南接济邵高速，最终连接到连霍高速，路线全长40.125公里，设计时速80Km/h，总投资概算为56.85亿，由山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司负责建设，技术标准全线按双向四车道高速公路标准建设。2016年9月28日开工，预计于2020年6月30日完工。

7、运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

运宝黄河大桥是山西高速公路网规划“三纵十二横十二环”西纵的重要组成部分，也是国家高速公路规划网南北纵线呼和浩特至北海的重要组成部分。大桥全长1690米，投资概算9.65亿元，2014年12月开工，由山西路桥建设集团有限公司采用BOT方式投资建设。

8、晋蒙黄河大桥工程

项目起点设于忻州市河曲县楼子营镇科村，接忻州市神池至河曲高速公路终点，路线向北跨越河曲县纸房沟村后，于罗圈堡南跨越黄河后至内蒙古鄂尔多斯准格尔旗沙沟子，接大饭铺至龙口高速公路，路线全长4.86公里。其中，晋蒙黄河大桥的主桥为连续钢构桥梁，全长2133米，单孔跨径152米，中跨合龙段设计共有14个。2017年8月，晋蒙黄河大桥首个中跨合龙，大桥主体于2017年内完成，2018年建成通车。

9、涝洰河生态建设跨河桥梁及道路工程

涝洰河生态建设跨河桥梁及道路工程是2016年省级重点工程，也是市区通往机场快速通道的控制性工程。它的建成，不仅可以缩短从市区到临汾机场的交通时间，也成为涝洰河生态建设工程中的独特景观。2017年，该工程中的道路工程建设目前已基本完工，其中北环路尧都区段全长3.6千米，尧贤街北延道路长6.4千米，总体道路红线宽60米，按城市双向八车道标准设计实现雨污分流。项目投资3.2亿元，计划工期18个月。

10、晋中市综合通道建设工程ppp项目

综合通道位于现代产业园区晋中起步区西边界，在晋中市城市路网总体规划中道路等级定位为快速路，近期均按主干路实施，预留快速路条件。道路北起杨盘街，南至榆祁高速，全线总长度约23.1公里。其中，杨盘街至蕴华西街已实施，道路长度4.9公里;蕴华西街至二广高速，道路长度12.9公里;二广高速至榆祁高速，道路长度5.3公里。2017年实施范围为蕴华西街至二广高速(太长高速)长度12.9km。本项目估算投资16.6亿元，其中建安费用7.6亿元。

11、潇河产业园区太原起步区真武路(潇河桥南-文源路)

12、潇河产业园区太原起步区文源路(人民路)

13、潇河产业园区太原起步区大运路(起步区北侧界限-文源路)

14、潇河产业园区太原起步区小牛线(人民路-太太路)

内蒙古

内蒙古将完成公路建设投资700亿元，全年新增高速公路通车里程364公里，改建国省干线公路1600公里;新改建农村牧区公路5000公里，完成100个撤并建制村通硬化路，实施乡道及以上公路安全生命防护工程2400公里、危桥改造148座;年内建设资源路、旅游路、产业路1000公里。

2018年底全面完成贯通东西南北、通途四面八方、呼和浩特道路改造提升工程，三环路建设工程及昭乌达路、哲里木路、巴彦淖尔路、金海路改造提升工程，是今年市委、市政府确定的重点工程。

三环路：分段施工，全力推进

呼和浩特市三环路建设工程由北线、西线、南线、东线共4条线位组成，全长约82公里。路线起于东侧的巴彦立交，逆时针绕城，北段利用国道110改造新线，在乌素图处，上跨G6京藏高速，沿旧国道110台阁牧镇段高架布设，至黄金大道向南，跨越京包铁路、小黑河、呼准铁路后，向东南方向跨越西二环南延段，沿规划土默川路布线，分别于现在昭君路、兴安路、科尔沁路交叉，路线向东北延伸，与规划机场连接线交叉，从白塔机场东侧绕过上跨5204铁路专用线，继续向北下穿京包铁路，终点止于G110新线巴彦立交。

三环路(建委段)起点为乌素图召东侧，终点到昭乌达路与三环路交汇处，长29.4公里。计划今年11月底前完成可开段桩基施工。三环路(交通局段)工程为国道110线呼和浩特至毕克齐段公路工程，全长50.079公里。

昭乌达路哲里木路改造提升工程

昭乌达路哲里木路改造提升工程南起南二环快速路，北至北二环快速路，全长约9.2公里，主线设计速度为60公里/小时，辅道设计速度为40公里/小时，道路等级为城市主干路，全线主路采用高架形式，主路双向6车道，辅路双向6车道。

金海路改造提升工程

金海路改造提升工程位于首府北部市区，自东向西纵贯新城区、回民区、金川园区、土左旗，东起科尔沁路，西至黄金大道，全长约26公里。确保2018年12月底建成通车。

巴彦淖尔路改造提升工程

巴彦淖尔路改造提升工程南起南二环，北至北三环，全长约10.43公里，其中回民区段长约6.9公里，争取11月21日主线形象工程全部完工。

天津

京雄城际3月开工，预留津雄城际线

新建北京至雄安新区城际铁路线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含)，线路全长 92.783公里。新建固安东站位于河北省廊坊市固安县境中部，距固安县城约 12 公里。

天津到承德、沧州也将建高铁

按照规划，远期规划建设的铁路包括白沟支线、环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际东段(平谷至密云)、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际(唐山北至遵化)、京唐城际(唐山至曹妃甸段);远景规划线路包括环北京城际(怀来至涿州)、环北京城际(怀来至密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)。