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马斯克:特朗普当选对特斯拉其实是个利好 —— 文章正文2016-11-21

马斯克:特朗普当选对特斯拉其实是个利好

BI中文站 11月21日报道

许多人都担心美国新当选总统唐纳德 特朗普(Donald Trump)推行的政策可能危及特斯拉电动汽车公司这样的环保企业,但后者的首席执行官伊隆 马斯克(Elon Musk)不久前向股东们保证,这是“根本上的误解”,取消零排放汽车(ZEV) 积分机制不会伤害特斯拉的竞争力,实际上还可以提高该公司的竞争优势。

特朗普是积极的气候变化否认者,他已经表示出对美国煤炭和石油行业的强烈支持意愿。特朗普还曾发表推文称:“全球变暖的概念是为中国创造的,这会导致美国制造业失去竞争力,我已经在考虑退出巴黎气候协议。”这导致许多人认为,他可能向加州等州施加压力,迫使它们废除零排放汽车(ZEV) 积分机制。

美国加州空气资源委员会与其他9个州都实行零排放汽车积分政策,它要求汽车公司出售固定数量的零排放汽车。没有足够零排放汽车积分的汽车制造商,可以向其他积分有剩余的公司购买积分,这就为特斯拉公司创造了更多赚钱机会。因为特斯拉公司只在支持积分机制的州出售电动汽车,而其总是拥有大量可以卖给其他汽车制造商的积分。在今年第三季度,特斯拉依靠卖积分就赚了1.39亿美元。

但是由于这种机制的设置标准太低,以及零排放积分正供过于求,特斯拉要想继续通过出售积分赚钱变得越来越困难。举例来说,特斯拉零排放汽车积分机制在第二季度的收入堪称微不足道,该公司甚至没有公布相关数据。据彭博社报道,这还曾促使马斯克在第二季度财报电话会议上大发牢骚。

但马斯克表示,废除积分机制实际上可以提高特斯拉在市场中的竞争地位。他说:“如果通用或福特等公司开始生产电动汽车,并百分百货币化获得的零排放汽车积分,特斯拉将不再具备任何优势。对于那些关注特斯拉激励机制的人来说,他们应该关注的是:‘噢,特斯拉正克服电动汽车激励机制的缺陷!’”

废除零排放汽车积分机制将对特斯拉造成什么样的影响,许多人对此持不同意见。BMI发布研究报告称:“如果零排放汽车积分机制废除,正在寻求推出Model 3的特斯拉将失去当前重要收入来源。”但其他人认为,尽管这笔收入帮助特斯拉在第三季度实现盈利,但其并不太重要。零排放汽车积分研究分析师埃弗利姆 利维(Efraim Levy)表示,积分收入并未在特斯拉“大蛋糕”中占据重要地位,更不能决定特斯拉未来是否能够盈利。

但这并非是说马斯克支持废除零排放汽车积分机制。他说:“我认为确实应该有对电动汽车的激励机制和政府奖励机制,我认为它们对整个行业都有好处,可以加速可持续交通模式的出现。”(编译/金鹿)

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(责任编辑:雨润华  来源:雨润华科技  时间:2016-11-21)
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