郑州到日照将来只需2个多小时！ —— 文章正文2019-07-26

郑济铁路濮阳至济南段、鲁南铁路菏泽至兰考段可行性研究报告获批鲁南铁路菏兰段设计速度目标值为350公里/小时，比普速列车节省8个小时以上

7月22日，国家发改委网站发布关于郑济铁路濮阳至济南段、鲁南铁路菏泽至兰考段可研报告批复的通知。这意味着距离两条铁路通车，更近了一步。

郑济铁路濮济段　工期4年，设计速度目标值为350公里/小时

批复内容显示，郑济铁路濮阳至济南段起自濮阳东站，经河南省濮阳市，山东省聊城市、德州市、济南市，终至济南西站。正线全长209.7公里，设站7座，其中新建5座。

郑济铁路濮济段为高速铁路，设计速度目标值为350公里/小时，远景年输送能力单向3000万人/年，项目建设工期4年。

批复内容显示，国家发改委要求濮济段项目统筹做好与济南至青岛铁路、京港(台)高铁通道北京经雄安至商丘段及相关路网衔接。

郑济铁路是河南“米”字形高铁路网的重要组成部分，从推进进度看，河南段要快于山东段。公开资料显示，早在2016年10月，郑州至濮阳段便在卫辉境内率先投入施工建设。次年6月，濮阳段正式开工，标志着郑济铁路在河南境内全面投入施工建设。

根据此前铁路部门发布的消息，郑济铁路郑州至濮阳段预计于2021年建成投用。

鲁南铁路菏兰段　工期3年半，去日照将有“快速路”

批复内容显示，菏泽至兰考铁路线路起自菏泽东站，经山东省菏泽市，河南省开封市、商丘市，终至兰考南站。线路全长84.95公里，设站3座，其中新建1座。

鲁南铁路菏兰段等级为高速铁路，设计速度目标值为350公里/小时，远景年输送能力为单向3000万人/年，项目建设工期3年半。

批复内容显示，国家发改委要求菏兰段项目统筹做好本项目与郑州至徐州高铁、京港(台)高铁通道北京经雄安至商丘段及相关路网衔接。

其实，早在2016年10月24日，河南省住建厅官网便已发布新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段工程(河南段)选址意见书，进行批前公示。

根据当时公示的意见书，拟建工程(河南段)起于山东省东明县与兰考县交界处，进入兰考县后，偏向西南，经孟寨乡、小宋乡、闫楼乡、葡萄架乡后，东绕仪封乡，跨陇海铁路，随后进入民权县的双塔乡，跨郑徐客专后引入兰考南站即项目终点。线路设菏泽东站、庄寨站、兰考南站三座车站。

公开资料显示，鲁南快速铁路客运通道全长494公里，是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。鲁南快速铁路客运通道东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨。

按这一走向，未来郑州去往日照方向将有“快速路”可走，届时，郑州经兰考至日照只需要2个多小时，比目前仅有的普速列车节省8个小时以上。