厉害了山东省!17地市16个都将有机场！ —— 文章正文2017-11-13

今年以来，山东省累计获得中央民航发展基金转移支付资金4.62亿元，同比增长39%，进一步提升民航机场服务能力，提高城市区域竞争力。预计2017年，全省民航客运吞吐量将突破4500万人次，稳居全国前7位;货邮吞吐量突破40万吨，占全国3%。2020年山东省民用运输机场将达到12个。

其实，2020年建设12个民用运输机场早在2014年山东省发布的《山东省综合交通网中长期发展规划(2014—2030年)》中就有所提及。

这意味着在不远的将来，山东省17市中，除莱芜外其他16个城市都将有机场。

那么，到底什么是民用运输机场呢?通哥一张图告诉你：

山东现有机场简介

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青岛流亭国际机场

青岛流亭国际机场1982年8月5日建成，后经过两次扩建形成占地面积44万平方米的规模。机场位于青岛市城阳区流亭镇，离市中心约23公里，是山东省规模最大、吞吐量最高的机场，运行等级为4E级。2010年，青岛机场旅客吞吐量突破1000万人次，标志着青岛机场正式迈入大型空港行列。2016年旅客吞吐量突破2000万人次。

候机楼为该工程的主要建筑，由青岛市设计院设计，青岛市第二建筑工程公司施工。

02

济南遥墙国际机场

济南遥墙国际机场建成于1992年7月26日，位于济南市历城区和济南市章丘区交界处，是山东省规模第二、旅客吞吐量第二的民用机场。是中国重要的入境门户和干线机场之一。济南国际机场航站楼建筑总面积8万平方米，飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机;机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥(26个接机口)。2016年11月10日，年旅客吞吐量突破1000万人次，标志着济南国际机场正式跻身千万级大型机场行列。

03

烟台蓬莱国际机场

烟台蓬莱国际机场2015年5月28日通航，新机场飞行区等级为4E级，跑道长3400米，国际、国内候机楼面积9万平方米，停机坪占地面积40万平方米，拥有39个停机位，可满足波音747等大型飞机安全起降，为国家一类航空口岸。2016年旅客吞吐量突破500万人次，标志着烟台机场正式迈入国内中大型机场的行列。

04

临沂机场

临沂机场始建于1958年，位于临沂市河东区，是山东省建设最早也是当时唯一的民用机场，现为国家二级机场，国家中型机场。1998年通过国家验收并复航。2015年新扩建后飞行区技术等级4D级。2015年获对外籍飞机开放权成为国际机场。2016年12月经国务院同意，临沂机场航空口岸正式开放被列入《国家口岸发展“十三五”规划》。2015年旅客吞吐量突破100万人次，标志着临沂机场迈入中型机场行列。

05

威海大水泊国际机场

威海大水泊国际机场位于威海市文登区大水泊镇。1992年，经国务院、中央军委批准，将空军文登机场辟为军民合用机场，并决定按4D级标准进行扩建改造。1996年1月，威海机场正式投入运营。

06

东营胜利机场

东营胜利机场是地方支线机场，位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。占地面积206公顷，飞行区等级为4D级民用机场，规划到2020年旅客吞吐量100万人次。

07

潍坊南苑机场

潍坊南苑机场是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用机场，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下机型。2015年，潍坊南苑机场升级为国际机场。潍坊机场的一大亮点是货邮专线，充分发挥地处山东半岛中部，距省内主要城市距离适中的区位优势，促进了邮政EMS业务在山东的发展，也有力的带动了当地航空物流业的发展。

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济宁曲阜机场

济宁曲阜机场位于济宁市区西南24公里的嘉祥县纸坊镇。1997年经国务院、中央军委批准实行军民合用。2008年12月28日通航。目前，济宁机场已构建起连通国内热点城市的航空网络，逐步发展成为孔孟之乡与外界连接的空中桥梁。

09

日照山字河国际机场

日照山字河国际机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，2015年12月22日建成通航投入使用，飞行区等级4C。2016年全年实现旅客吞吐量41万人次。

截止2020年山东将新建成的机场

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菏泽机场

菏泽机场选址于菏泽市东南部的定陶区孟海镇的黄庄村附近，距菏泽市中心直线距离约2 5公里。菏泽机场定性为国内支线机场，年旅客吞吐量预计90万人次、货运6500吨。菏泽机场近期飞行区指标为4C，规划一条跑道，长2600米，宽45米;站坪机位9个，航站楼约1万平方米;总建筑面积约26385平方米，估算总投资19.9亿元。机场航站楼、飞行区和配套设施已经开工建设，将争取2018年实现竣工投运。菏泽牡丹机场建设投资有限公司方面也表示，如果进展顺利，菏泽机场将在2019年7月左右运营。

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枣庄山亭机场

枣庄山亭机场，简称“山亭机场”，山东省支线机场。2017年9月7日中国民航局正式对枣庄民用机场选址进行了批复，同意将西集场址作为山东枣庄民用机场的推荐场址。

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聊城机场

聊城机场计划设计为国内4C级支线机场，跑道长2400米、宽45米，2025年旅客年吞吐量为43万人次、货邮吞吐量3531吨、年飞行量4411架次，本投资估算9.2亿元。拟在跑道东侧建设7000平方米的航站楼，满足高峰小时446人次需要，建设1000平方米的航管楼、3000平方米的办公综合楼等辅助设施。建设4个停机坪，相应建设导航、通信、供油、供电、供冷、供热及进场道路等。现已开展前期建设——项目预可研报告的招标工作。

据山东省财政厅介绍，今年山东省争取中央财政转移支付资金3.37亿元，用于机场站坪工程、综合管网改造等13个项目建设，逐步完备机场硬件设施，不断完善服务功能。我们期待着这些项目的尽快落实和启动，不断完善大山东的交通运输网!